CONGRESISTA PRESENTA ALTERNATIVAS VIABLES PARA LA COMISIÓN DE TAXIS Y LIMUSINAS (TLC) DE NYC


El congresista. Espaillat pide que se reemplace a la Comisión de Taxis y Limusinas de la ciudad de Nueva York por una nueva agencia para garantizar un mercado equitativo para los conductores de taxis  y conductores por contrato (For-Hire) de NYC, los propietarios y los servicios de viaje compartido 

NEW YORK, NY – Hoy, el congresista Adriano Espaillat (NY-13) abordó la necesidad de mejores políticas en respuesta a la creciente afluencia de nuevos servicios de manejo, aplicaciones para uso de viaje compartido y desafíos que enfrentan los taxistas de la ciudad de Nueva York con la estructura actual de licencias y regulaciones de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) de la ciudad de Nueva York. 

“La afluencia de servicios como Uber y sus competidores ha sobrepasado a la industria y al mercado del taxi creando dificultades económicas, estándares poco convencionales y expectativas poco realistas para los conductores en la ciudad de Nueva York”, dijo el congresista Espaillat. “Esto no es una acusación por la implementación de innovaciones ya que la TLC hace mucho tiempo enfrenta desafíos difíciles en sus esfuerzos por incorporar tecnologías nuevas y abiertas, proporcionar mejor accesibilidad, crear estructuras de tarifas competitivas y presentar transparencia y datos fácilmente disponibles como registros de viajes, tarifas y rutas. Mis recomendaciones ayudarán a establecer nuevas reglas y regulaciones que incorporen plataformas modernas de uso de viaje compartido para igualar el mercado para todos los competidores que conducen, y agilizar mejor el proceso para los clientes. 

“Además, como parte de mis continuos esfuerzos para asegurar que todos los taxis y vehículos por contrato (for-hire) sean tratados por igual, enviaré una carta al Departamento de Justicia (DOJ) para solicitar una investigación sobre la aplicación selectiva de regulaciones, prácticas de poner trampas a los taxistas y discriminación dentro en el TLC. 

“Tengo la esperanza de que las recomendaciones presentadas para desmantelar el TLC y reemplazarlo con una nueva agencia crearán un mercado equitativo para todos los conductores de taxis, conductores por contrato (for-hire) y propietarios de taxis de NYC, así como también para los servicios de viaje compartido, a fin de garantizar la transparencia, la rendición de cuentas y el innovación para los conductores y los clientes que ellos sirven”.  


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